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銅鋁復(fù)合翅片管經(jīng)銷-銅鋁復(fù)合翅片管-無錫鈴柯分公司(查看)
點(diǎn)擊次數(shù):48 更新時(shí)間:2023-11-21

  翅片管換熱器

  現(xiàn)在就來討論管外參數(shù)變化對翅片管換熱器性能的影響。

  管外的參數(shù)主要有:管徑,片距,行距,排距,鋁片厚度,風(fēng)量,風(fēng)速等。

  下面是有關(guān)文獻(xiàn)用軟件模擬分析得出的結(jié)論,是對一些不同條件下,換熱效果的對比,可供參考:

  1. 相同的翅片管換熱器結(jié)構(gòu)的條件下,迎面風(fēng)速越大,風(fēng)量也就越大,換熱越好,但風(fēng)阻也越大,風(fēng)機(jī)功率也增加。這對蒸發(fā)器,冷凝器,冷卻器都適用。

  2. 在相同迎面風(fēng)速下,翅片間距越大,換熱面積減?。▎纹崞瑩Q熱量雖然增加,但小于換熱面積減少的幅度),換熱量也減少,但因?yàn)槌崞g距變大帶來風(fēng)阻的減小,風(fēng)機(jī)功率減少。從另一方面來說,如果保持風(fēng)機(jī)功率不變,則風(fēng)量會隨著翅片間距的增加而增大,而且增幅比由于翅片數(shù)量的減少而帶來的換熱量的減小大,所以總體換熱量增大,銅鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)公司,但是這不是一直增大,對于冷凝器來說d值出現(xiàn)在1.8--2.0mm之間,背風(fēng)側(cè)的換熱量一直呈現(xiàn)增大的趨勢,而且在總換熱量的比例逐漸增大(1.4mm時(shí)占8.2%,2.2mm時(shí)占24.5%)。對于蒸發(fā)器,在1.9mm--2.1mm之間(經(jīng)驗(yàn)值)。

  3. 在相時(shí)翅片間距及迎面風(fēng)速時(shí),翅片寬度增加,散熱面積增大,換熱量會略有增加,但是翅片表面平均換熱系數(shù)下降,所以平均單位面積上的傳熱量下降,但因?yàn)閾Q熱面積增加了,所以總換熱量還是有所增加。如在冷凝器中,1.5m/s風(fēng)速,1.7mm的翅片間距,當(dāng)寬度從19mm增加到24mm時(shí),總換熱量從6064W增加到6152W,表面積增加26%,而換熱量只增加了1.45%。翅片管換熱器常用的翅片寬度有22mm,19mm。

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  純銅翅片管的傳熱原理

  純銅翅片管的傳熱原理想要了解翅片管的傳熱原理,先來了解一下什么是換熱系數(shù)。換熱系數(shù)是指單位溫差和單位換熱面積時(shí)的換熱量,可以體現(xiàn)出流體和壁面之間換熱能力的大小。

  翅片管是由圓管或光管組成的熱交換器,那么怎樣才能提高圓管的傳熱量?y效的方法之一就是在管子外表面即煙氣側(cè)采用擴(kuò)展表面,即做成翅片管。假定翅片管的實(shí)際傳熱面積為原來的光管外表面積的若干倍,雖然煙氣的換熱系數(shù)仍然很低,但反映在光管外表面積上的傳熱效果將大大增加,從而使整個(gè)傳熱過程增強(qiáng),在總傳熱量一定的情況下,使設(shè)備的金屬耗量減小,經(jīng)濟(jì)性提高。

  嚴(yán)重把關(guān)軟化水,對于任何一種水質(zhì)把關(guān),這一點(diǎn)是相當(dāng)重要,在進(jìn)行對軟化水水質(zhì)處理的前提下,首先要認(rèn)真檢查系統(tǒng)中的水和軟化罐水質(zhì)問題,如果確定合格就可以進(jìn)行注入熱管換熱器處理。

  純銅翅片管供暖前、中、后三個(gè)時(shí)段,都有可能伴隨翅片管散熱器漏水現(xiàn)象。由于翅片管散熱器是人們?nèi)粘I畹臇|西,很多原因都會導(dǎo)致翅片管散熱器漏水。多數(shù)要求翅片管散熱器使用的熱水必須經(jīng)過除氧處理,但多數(shù)尚難施行;并且由于某種原因大面積的集中供熱方式無法使用整個(gè)系統(tǒng)密閉,從而導(dǎo)致無法與氧氣隔絕,這就導(dǎo)致了氧化更加嚴(yán)重。因此,鋼制翅片管散熱器一般要求采用滿水的方式保養(yǎng)。

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  銅鋁復(fù)合翅片管換熱器在很短的時(shí)間內(nèi)就容易造成外界熱空氣飽和的場合,銅鋁復(fù)合翅片管經(jīng)銷,均采用全新風(fēng)干燥,即空氣經(jīng)翅片管換熱器加熱后,把達(dá)到溫度的熱空氣送入干燥器,同時(shí)由另一側(cè)排出,在隧道式烘道內(nèi),熱空氣的流向與物料的流量相逆流。情況就是熱風(fēng)循環(huán)干燥,由于物料的含水量不高,較短時(shí)間內(nèi)不容易對熱空氣造成飽和,而干燥又需要保持一定的蒸發(fā)溫度條件,銅鋁復(fù)合翅片管,此時(shí),多采用排除部分濕熱空氣,補(bǔ)充部分新風(fēng),節(jié)約能源消耗,降低生產(chǎn)成本。

  其影響非常大,如果接觸熱阻不好的話,那么對散熱量的影響將達(dá)到20%以上。翅片高度提高了,那么就會增加散熱面積,從而增加散熱量。但是,這也不能盲目增加,還要考慮尺寸合理性這一方面。翅片間距變小,則會增加散熱量,但是也不是越小越好,間距太小反而會帶來不良影響。所以一般賴安靜,兩管為3—4mm,四管為4—5mm,六管為5—6mm。

  翅片管是組成g效換熱器的***元件,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到熱交換器的工作性能,傳統(tǒng)繞片式已被用新工藝加工出來的鋼鋁復(fù)合翅片管所取代。它利用了鋼管的耐壓性和鋁材質(zhì)的g效傳熱性能,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位體積小,換熱等特點(diǎn)。公司對翅片管換熱器有著豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),可滿足你對換熱的h理的需要。

  對于有腐蝕的介質(zhì),如工業(yè)高溫廢水的余熱利用,采用不銹鋼翅片管散熱器換熱就是很好的選擇。具有沉淀硬化不銹鋼具有優(yōu)異的工藝性能,銅鋁復(fù)合翅片管制造廠,固溶處理后極易加工成形,且隨后的強(qiáng)化熱處理溫度不高變形很小,強(qiáng)度大,在美國這種鋼多用于航空結(jié)構(gòu),并已大量生產(chǎn),各國也都有類似鋼種投入使用。

  以煤為燃料的熱空氣爐,多數(shù)是以間接換熱的方法加熱空氣。在間接換熱過程中,一般有兩種情況,一種情況是爐內(nèi)設(shè)有風(fēng)管,冷空氣走管層,煙道氣走殼層。煤燃燒產(chǎn)生的熱量對管的外壁進(jìn)行輻射,熱量通過管壁傳向內(nèi)管,然后再與內(nèi)管的冷空氣進(jìn)行加熱。爐的進(jìn)口為冷空氣,經(jīng)加熱后從另一口出來的為加熱到一定溫度的高溫潔凈空氣。另一種為燃煤式導(dǎo)熱油爐,導(dǎo)熱油被加熱后流向別一個(gè)換熱器,再與燃煤熱風(fēng)爐冷空氣進(jìn)行換熱。

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