1.翅片管的概念

　　翅片管是一種換熱元件，主要是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅

　　片，增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積)，從而達(dá)到提高換熱效率的目的的換熱管。

　　2.翅片管按照工作原理進(jìn)行分類可以分成哪幾類？

　　目前，國(guó)內(nèi)外*普通且應(yīng)用*廣的是間壁式，其它類型換熱器的設(shè)計(jì)和計(jì)算常借鑒

　　于間壁式換熱器。換熱器作為一種通用設(shè)備，按照工作原理進(jìn)行分類，可分為間壁

　　式、混合式和蓄熱式。

　　翅片管用于低溫制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器在低溫工況下(0℃以下)工作時(shí)，其表面普遍存

　　在著結(jié)霜的問題。結(jié)霜對(duì)換熱器性能的影響表現(xiàn)在降低其傳熱系數(shù)和增大空氣阻力

　　兩方面，合理的換熱器結(jié)構(gòu)應(yīng)同時(shí)減小這兩方面的影響。霜開始形成時(shí)，蒸發(fā)器表

　　面粗糙度增大，引起傳熱面積增大，同時(shí)氣體流速也增大，因而在結(jié)霜初期傳熱系

　　數(shù)K增大，但隨著霜層的不斷增厚，傳熱的熱阻力增加，*終傳熱系數(shù)K減小。

　　當(dāng)氣流通過蒸發(fā)器時(shí)，由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積，空氣的相對(duì)

　　濕度降低，沿氣流方向翅片盤管表面的結(jié)霜量逐漸遞減，故蒸發(fā)器前幾排翅片管的

　　結(jié)霜較嚴(yán)重，后幾排管子的結(jié)霜相對(duì)較輕。

　　如果采取變間距翅片的結(jié)構(gòu)，使其沿風(fēng)向下游的翅片間距越來越小，便可在結(jié)霜條

　　件下保持其較高的傳熱效率，并延長(zhǎng)其沖霜時(shí)間。讓蒸發(fā)器采用變間距翅片管結(jié)構(gòu)

　　后，當(dāng)空氣縱掠錯(cuò)列翅片管時(shí)，翅片管的交錯(cuò)分布使得上游翅片管對(duì)下游翅片管有

　　繞流作用，加強(qiáng)了翅片管前半部分的換熱能力，后面翅片管的分布又使得流道變窄

　　，流速提高，從而使翅片管后半部分的換熱也得到強(qiáng)化。

　　3.翅片管散熱器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

　　翅片管由鋁管整體軋制而成，無接觸熱阻，強(qiáng)度高，耐熱震和機(jī)械震動(dòng)，熱膨脹性

　　能好，且具有可觀的擴(kuò)展換熱面，用這種翅片管制成的換熱器，效果**于串片或

　　繞片式換熱器。

　　4.熱鍍鋅翅片管散熱器和普通的翅片管散熱器比有什么優(yōu)勢(shì)？

　　熱鍍鋅翅片管散熱器即在一根優(yōu)質(zhì)無縫鋼管上，通過專用繞片機(jī)，把優(yōu)質(zhì)鋼帶靠機(jī)

　　械力緊密、均勻地纏繞在基管外表面，兩端進(jìn)行點(diǎn)焊固定；然后將鋼制繞片翅片管

　　整體進(jìn)行熱鍍鋅處理。鍍鋅層可以形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，能夠承受在運(yùn)送及使

　　用時(shí)受到的機(jī)械損傷；鍍件的每一部分都可以鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏

　　處都能受到**保護(hù)。相對(duì)來說比普通的翅片散熱器耐腐蝕和保護(hù)能力都要強(qiáng)。