操 作3.1 系統(tǒng)試壓 換熱器連接好后，在系統(tǒng)開車前，換熱器應(yīng)與系統(tǒng)一起用清潔、干燥、無(wú)油氣源試壓檢查，包括與外部管焊縫等部位；注意試壓壓力不得超過(guò)換熱器氣密性試驗(yàn)壓力。對(duì)低溫運(yùn)行或介質(zhì)中不能有水的環(huán)境，試壓不得帶水入換熱器中。3.2 熱交換介質(zhì)的要求:3.2.1換熱器中的介質(zhì)應(yīng)該清潔、對(duì)鋁合金無(wú)腐蝕。未經(jīng)許可，介質(zhì)中不能含有雜質(zhì)或易沉積的物質(zhì)。3.2.2為防止板束體被固體、顆粒雜質(zhì)堵塞，建議在介質(zhì)進(jìn)入換熱器前管口使用過(guò)濾器。在管道設(shè)計(jì)和安裝過(guò)濾器時(shí)應(yīng)考慮過(guò)濾器的拆開清洗、更換。3.2.3 換熱器被堵塞后，運(yùn)行阻力會(huì)增大，換熱效果下降，溫差加大。3.3 操作前應(yīng)確認(rèn)：3.3.1 各管路口連接正確； 3.3.2 操作應(yīng)注意：3.3.2.1介質(zhì)為低溫工質(zhì)時(shí)，板束體內(nèi)部保持干燥，嚴(yán)防帶水入內(nèi)，以免凍堵或凍壞換熱器通道。如果板束內(nèi)部有水分存在，應(yīng)用干燥、清潔的氣體（80～100℃、**低于-5℃、壓力0.1~0.2MPa）吹除烘干。3.3.2.2開車過(guò)程中升溫（或降溫）不能過(guò)快，建議控制在１℃／分以內(nèi)，以降低溫度應(yīng)力的沖擊。換熱器同一截面冷、熱介質(zhì)的溫差不要超過(guò)50℃，以減小溫度應(yīng)力，特別是液相換熱或兩相流換熱時(shí)；3.3.2.3使用過(guò)程中，操作壓力應(yīng)小于標(biāo)牌規(guī)定的工作壓力，嚴(yán)防超壓使用。建議在管道上考慮安全泄放裝置；在設(shè)計(jì)壓力下，換熱器使用溫度不允許超過(guò)設(shè)計(jì)溫度。3.3.2.4 對(duì)切換換熱器，應(yīng)注意控制熱端、冷端的溫差和切換周期，以免凍堵板式。3.3.2.5設(shè)備停車后，應(yīng)及時(shí)將存于設(shè)備內(nèi)的液體排放掉，以防液體溫度升高后蒸發(fā)，壓力驟然升高；3.3.2.6為***裝置穩(wěn)定和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn), 經(jīng)常核對(duì)流體工藝參數(shù)（壓力、溫度、流量和壓降等），當(dāng)出現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)處理；可能出現(xiàn)的現(xiàn)象及原因： a 運(yùn)行阻力值增大。原因：內(nèi)部流道堵塞； b 流過(guò)換熱器介質(zhì)純度變化。原因：竄氣； c 流過(guò)換熱器介質(zhì)產(chǎn)量減少或外部結(jié)霜。原因：外漏；

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