鈦翅片管是一種換熱裝置材料，為提高鈦管換熱效率，通常在鈦換熱管的表面通過(guò)加工翅片，增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積)，從而達(dá)到提高換熱能效的目的。

　　一、鈦翅片管的性能指標(biāo)

　　鈦翅片管作為換熱元件，長(zhǎng)期工作于高溫?zé)煔獾墓r下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)，通常有以下幾點(diǎn)：

　　1)、 防腐性能(Anti-corrosion)

　　2)、 耐磨性能(Anti-wear)

　　3)、 低的接觸熱阻(lower contact resistance)

　　4) 、高的穩(wěn)定性(Higher Stability)

　　5) 、防積灰能力

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　　二、鈦翅片管的加工工藝

　　3輥斜軋整體型螺旋翅片管

　　3輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng)，鈦管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問(wèn)題,具有很高的傳熱效率。3輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。

　　目前3輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于鈦質(zhì)的低翅片管;鈦翅片管目前市場(chǎng)上多見(jiàn)為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、銅等，一般是冷軋成型。

　　三、鈦翅片管的性能優(yōu)勢(shì)

　　以鈦翅片管材制成的換熱器具有抗海水腐蝕及耐酸腐蝕的特性。鈦翅片管優(yōu)越的傳熱能力加上高密低翅片設(shè)計(jì)，能減小換熱器尺寸和提高其性能。海水是近海的石油化工裝置取之不竭的冷卻水源。在選擇換熱器材質(zhì)時(shí)，必須了解海水對(duì)它的腐蝕性。在海水作用下，銅鎳合金管或碳鋼管會(huì)逐步被腐蝕，鈦翅片管則具有高強(qiáng)度、優(yōu)良耐腐蝕性和持久的耐海水侵蝕的獨(dú)特性能。

　　鈦翅片管在同樣的熱負(fù)荷條件下，兼具有鈦材優(yōu)越的物理性能與翅片管的高傳熱能力。其長(zhǎng)度僅為普通裸管的一半。這一技術(shù)可適用于設(shè)備改造和新設(shè)備的制造工況。

　　在與普通管材相等的投資下，鈦材低翅片管制成的換熱器尺寸較小，維護(hù)費(fèi)用低，并且能改善換熱器的工作狀態(tài)和延長(zhǎng)其使用壽命。由于鈦材對(duì)海水呈現(xiàn)鈍性，故它能抗侵蝕、腐蝕、結(jié)垢和生銹。與易被腐蝕的材料相比，鈦翅片管材能有效地防止管側(cè)結(jié)垢。鈦金屬的表面會(huì)形成一層堅(jiān)韌的氧化膜 （主要是Ti02）。當(dāng)其受到機(jī)械損傷時(shí)，能在具有氧化性的環(huán)境中重新形成新的氧化膜。 這層堅(jiān)韌光滑的薄膜使得鈦管能提高管側(cè)海水的流速，同時(shí)還能抗沖擊、擾流、侵蝕/氣 蝕及其物理性的損害，和防止氯離子的點(diǎn)蝕和由海水細(xì)菌引起的縫隙腐蝕。

　　鈦材的強(qiáng)度與重度之比很大，這使管壁厚度減薄，從而極大地節(jié)省原材料。為實(shí)現(xiàn)較好的熱交換功能，翅片管的內(nèi)徑要較小，以能容許速度較高的、較大量的海水通過(guò) （只要應(yīng)用上能容許存在較高的壓力降），壓力降的大小可通過(guò)翅片管的內(nèi)徑和長(zhǎng)度的適當(dāng)設(shè)計(jì)來(lái)限制。

　　整體的高密低翅片管，翅片高度為 0. 022?0. 032英寸，翅片密度為每英寸30? 40片。與裸管相比，翅片管外側(cè)受海水冷卻的表面積增大三倍。在裸管浪費(fèi)管側(cè)熱傳遞潛力的地方.較大的外表面積能平衡殼側(cè)與管側(cè)的熱交換。

　　增大殼側(cè)的傳熱面積能使換熱管的長(zhǎng)度減小一半，低翅片管表面積曾大的其它好處為：

　?。?） 使換熱器殼側(cè)的壓力降為裸管的一半。

　?。?） 使換熱器的尺寸減小50%。

　?。?） 能減少所需換熱器的臺(tái)數(shù)。

　　在設(shè)備間隔非常重要的場(chǎng)合，較小的換熱器能適應(yīng)較小的間隔。小的間隔能減小布置尺寸，使得檢査和維護(hù)較易操作。

　　除了管束減小一半之外，翅片越薄越好，鈦翅片增強(qiáng)管子的強(qiáng)度，能提供較大的壓扁、壓力和抗御安裝及運(yùn)輸中的損傷。試驗(yàn)證實(shí)， 翅片區(qū)域比較厚的無(wú)翅片斷面，具有較大的抗御成坑及壓扁的性能。同樣，內(nèi)部的爆破壓力比較高。

　　四、鈦翅片管的工作維護(hù)

　　鈦翅片管能減輕殼側(cè)的結(jié)垢傾向。在冷卻具有結(jié)垢傾向的原油或汽油時(shí)，翅片管結(jié)垢速度較為緩慢，并且具有自清除的傾向。沉積的雜質(zhì)和銹屑不會(huì)均勻地粘附在翅片的表面上。如果產(chǎn)生了銹屑，是易于用傳統(tǒng)的清洗方法加以破碎和除去的。如果有某些很粘的雜質(zhì)可能粘附在翅片上，則清除它們需耗時(shí)僅約為裸管的十分之一。

　　五、鈦翅片管訂購(gòu)說(shuō)明

　　1.明確材質(zhì)牌號(hào)

　　2.明確規(guī)格圖紙

　　3.明確使用工況

　　4.按支結(jié)算或稱重結(jié)算

　　5.加工周期以報(bào)價(jià)工期為準(zhǔn)

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