翅片換熱器8大設(shè)計(jì)參數(shù)

　　1．換熱器溫度參數(shù)：蒸發(fā)溫度一般為3-8℃，冷凝溫度一般為45-54℃（這是舒適性空調(diào)設(shè)計(jì)計(jì)算的溫度值，壓縮機(jī)的名義制冷量也是按這個(gè)測(cè)試出來(lái)的）。進(jìn)出風(fēng)溫度差一般為8-10℃，低溫裝置中蒸發(fā)器的溫差會(huì)小一點(diǎn)。蒸發(fā)溫度及冷凝溫度和出風(fēng)溫度的溫度差一般在10℃左右。

　　2．蒸發(fā)器中過(guò)熱度一般為5-10℃(過(guò)熱度不等同于吸氣溫度，在分體機(jī)或低溫裝置中會(huì)相差很大)，冷凝器中過(guò)冷度一般為5-8℃。

　　3．蒸發(fā)器迎面風(fēng)速一般為1.5-3m/s，冷凝器為2-3m/s，*窄面風(fēng)速不要超過(guò)6m/s。多數(shù)迎面風(fēng)速用2.5m/s。

　　4．管徑和厚度：管徑一般采用9.52 mm，7.94 mm，7mm和5mm 管徑的內(nèi)螺紋銅管或光管，更小管徑時(shí)換熱效率更高。

　　5．行距 x 排距：一般采用等邊三角形叉排形式，比如：25.4x22mm ，25x21.65mm等。也有用25.4x19.5mm，21X13.6mm的。

　　6．翅片：一般厚度為0.095-0.3mm，間距為1.1-2.5mm，蒸發(fā)器因?yàn)橛欣淠x大點(diǎn)的間距，冷凝器因?yàn)槭歉墒綋Q熱，可以選小些。冷凍裝置的蒸發(fā)器考慮到結(jié)霜問(wèn)題，一般在3-6mm。對(duì)于蒸發(fā)器或熱泵系統(tǒng)的冷凝器都會(huì)采用親水鋁泊。也有些會(huì)用素片然后噴漆防銹。翅片形狀主要有平片，波紋片，條縫片，或兩者結(jié)合的波紋條縫片。

　　7．管路結(jié)構(gòu)：蒸發(fā)器一般為2-6 排，冷凝器為1-6 排，因?yàn)榕艛?shù)太多，后面的管排換熱效果會(huì)變差，如果因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不得不用較多排數(shù)的話，迎面風(fēng)速要適當(dāng)增大，以保證后面管排的風(fēng)量。每一回路一般不要超過(guò)12-18m 左右，蒸發(fā)器取下限值，冷凝器取上限值。不過(guò)這還要考慮制冷劑質(zhì)量流量。因?yàn)樘讨评鋭┎荒艹浞謸Q熱，太長(zhǎng)會(huì)引起較大的壓降，不同管徑壓降阻力不同。蒸發(fā)器不要超過(guò)蒸發(fā)壓力的5%，冷凝器不要超過(guò)冷凝壓力的2%，否側(cè)會(huì)引起機(jī)組效率的降低。一般是選定翅片的參數(shù)后可算出單位長(zhǎng)度的外表面積，然后可算出換熱所需總長(zhǎng)度，然后對(duì)于蒸發(fā)器，因?yàn)橛袝r(shí)在高度上有限制，或是在選用風(fēng)機(jī)時(shí)考慮，有些長(zhǎng)寬比會(huì)大些。對(duì)于冷凝器，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)形式很多，如U 形，V 形，L 形，所以只要盡量大的迎風(fēng)面即可。

　　8．流路設(shè)計(jì)：一般觀點(diǎn)認(rèn)為：對(duì)于蒸發(fā)器一般是下進(jìn)上出（制冷劑蒸發(fā)成氣體向上走，避免積聚在管內(nèi)影響換熱），然后是后進(jìn)前出（和進(jìn)風(fēng)形成逆流）。冷凝器是上進(jìn)下出，后進(jìn)前出（這樣冷凝的液體可以盡快利用重力流出冷凝器）。但這些只是從傳熱學(xué)的某一方面對(duì)傳熱強(qiáng)化來(lái)說(shuō)的，實(shí)際上空調(diào)換熱器的換熱過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，影響換熱效率的因素也是多方面的。

　　影響因素的一些原則參考

　　a.進(jìn)出口也要盡量隔遠(yuǎn)一些，避免復(fù)熱。

　　b.不要只從一側(cè)進(jìn)，從另外一側(cè)出，要兩側(cè)都要流過(guò)，從而避免單側(cè)過(guò)熱或過(guò)冷，從而換熱不均造成換熱效率下降。

　　c.制冷劑在管路流動(dòng)時(shí)，隨著干度的增加，換熱效率不斷提高，所以流路中后段的換熱能力比前段的會(huì)高。

　　以下是一些公司冷凝器的回路設(shè)計(jì)，僅供參考。下圖顯示了隨著制冷劑質(zhì)量流速的增加，換熱效果的變化，還有不同的回路設(shè)計(jì)，換熱效果也不同，特別是對(duì)制冷劑質(zhì)量流速的大小也有不同的要求。

　　設(shè)計(jì)回路參考的兩個(gè)觀點(diǎn)

　　a. 對(duì)于蒸發(fā)器，隨著制冷劑氣體的增加，壓降和傳熱系數(shù)也不斷增加，所以在蒸發(fā)器進(jìn)口可以設(shè)計(jì)少些進(jìn)口分路，在后面為了減少氣體以減小壓降可以再增加分路，上面的方案D 就是這樣設(shè)計(jì)。對(duì)于冷凝器則相反，開始時(shí)多些進(jìn)口分路，后面可以把冷凝后的液體匯聚減少分路，以增加流速?gòu)亩鴱?qiáng)化傳熱，以增加過(guò)冷度，所以這部分也叫過(guò)冷管。現(xiàn)在有些冷凝器已經(jīng)是這樣設(shè)計(jì)了。因?yàn)槔淠饕话闶巧线M(jìn)下出，所以匯集管一般在底部，也有資料說(shuō)這樣的強(qiáng)化設(shè)計(jì)也可以讓熱泵化霜時(shí)可能把霜化干凈。

　　b. 換熱器的迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)的換熱效果相差比較大，以翅片間距 1.7mm 為例，風(fēng)速0.5m/s 時(shí)迎風(fēng)側(cè)換熱量占總換熱量的96.3%，風(fēng)速3.0m/s 時(shí)迎風(fēng)側(cè)的換熱量占總換熱量的69.2%。主要是因?yàn)閭鳠釡夭畹淖兓韵率强諝饬鹘?jīng)換熱器后的溫度變化圖，在背風(fēng)側(cè)，溫差都變小了，從而換熱效果也變差。有的公司設(shè)計(jì)了以下結(jié)構(gòu)的冷凝器，以#5 為效果*好。所以要考慮如何提高背風(fēng)側(cè)的管路的換熱效率，如提高風(fēng)速，降低迎風(fēng)側(cè)和換熱效率，即降低迎風(fēng)側(cè)出風(fēng)溫度，如上面的設(shè)計(jì)。

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