一種板翅式換熱器

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　本發(fā)明涉及工程機械領(lǐng)域，具體地，涉及一種板翅式換熱器。背景技術(shù) 目前，由于板翅式換熱器具有較高的傳熱效率，在工程機械上使用的液壓介質(zhì) 系統(tǒng)冷卻器多采用板翅式換熱器來對液體介質(zhì)進行冷卻散熱。 板翅式換熱器通常由隔 板、翅片、封條、導(dǎo)流片組成，在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一夾 層，稱為通道，將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成芯 體，芯體是板翅式換熱器的核心，兩端配以必要的封頭等就組成了板翅式換熱器。

　　板翅式換熱器內(nèi)部介質(zhì)流量變化較大，使系統(tǒng)內(nèi)壓力產(chǎn)生波動變化，由于板翅 式換熱器內(nèi)部翅片的阻力作用，不能快速釋放壓力變化而導(dǎo)致沖擊壓力峰值出現(xiàn)，而瞬 間沖擊壓力峰值有可能超過板翅式換熱器的使用壓力極限，導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)部通道因沖擊脹 裂，使板翅式換熱器損壞，產(chǎn)品的可靠性差，也可能導(dǎo)致產(chǎn)品的使用壽命縮短。

　　發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種可削減沖擊壓力峰值， 避免因內(nèi)部瞬間沖擊壓力過高而造成板翅式換熱器內(nèi)通道脹裂、失效的帶緩沖裝置的板 翅式換熱器。

　　實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案如下 ：

　　一種板翅式換熱器，包括芯體、設(shè)置在芯體兩端的封頭以及緩沖空腔 ；所述芯 體一端的封頭上設(shè)置有出口，另一端的封頭通過設(shè)置在其下部的孔道與緩沖空腔的下部 相連通，所述的緩沖空腔上設(shè)置有進口。

　　本發(fā)明的板翅式換熱器，是在普通板翅式換熱器的進口處增加一個緩沖空腔， 利用氣體的可壓縮性實現(xiàn)緩沖。 當(dāng)液體介質(zhì)經(jīng)進口進入緩沖空腔，由孔道進入板翅式換 熱器封頭，再進入芯體，液體介質(zhì)逐漸充滿整個板翅式換熱器，在此過程中因緩沖空腔 下部孔道以上部分的空氣被封堵無法通過孔道排除而形成一個空氣腔，隨著系統(tǒng)壓力的 升高，緩沖空腔內(nèi)的空氣被擠壓體積發(fā)生變化，系統(tǒng)在工作中因流量發(fā)生突變，導(dǎo)致板 翅式換熱器內(nèi)部系統(tǒng)壓力產(chǎn)生波動出現(xiàn)壓力峰值，緩沖空腔內(nèi)的空氣壓力是隨著系統(tǒng)壓 力變化的，在發(fā)生壓力變化時空氣的體積會隨著壓力的變化而消減因板翅式換熱器內(nèi)部 介質(zhì)瞬間流量增大導(dǎo)致的壓力峰值過高，從而使進入板翅式換熱器內(nèi)部的瞬間高壓峰值 被削減。

　　相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是 ：

　　通過在板翅式換熱器的進口處設(shè)置緩沖空腔，削減了進入板翅式換熱器內(nèi)部的 沖擊壓力峰值，避免板翅式換熱器內(nèi)通道因沖擊脹裂而失效，提高了使用壽命和可靠 性。

　　下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

　　附圖說明 附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的 實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。 在附圖中 ：

　　圖 1 為本發(fā)明的一種板翅式換熱器主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖 ；

　　圖 2 為本發(fā)明的一種板翅式換熱器仰 ( 俯 ) 視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

　　結(jié)合附圖，本發(fā)明實施例中附圖標記如下 ：

　　1- 緩沖空腔 ；2- 封頭 ；3- 芯體 ；4- 封頭 ；5- 孔道 ；6- 進口 ；7- 出口。

　　具體實施方式

　　以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選 實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

　　實施例 1

　　一種板翅式換熱器，主要用于對液壓油進行冷卻散熱，采用風(fēng)冷式鋁制板翅式 結(jié)構(gòu)，具體如圖 1、圖 2 所示，包括芯體 3、設(shè)置在芯體 3 兩端的封頭 2、4 以及緩沖空腔 1，封頭 4 上設(shè)置有出口 7，封頭 2 通過設(shè)置在其下部的孔道 5 與緩沖空腔 1 的下部相連 通，緩沖空腔 1 上設(shè)置有進口 6。

　　工作時，液壓油介質(zhì)通過進口 6 進入緩沖空腔 1，并經(jīng)由孔道 5 進入封頭 2，再 進入芯體 3，當(dāng)系統(tǒng)壓力發(fā)生突變時，因板翅式換熱器內(nèi)部翅片的阻力作用，不能快速釋 放壓力變化而導(dǎo)致壓力峰值出現(xiàn)，因緩沖空腔 1 內(nèi)有空氣，且空氣受壓時其體積變化很 大，使液壓油填充于緩沖空腔 1，使板翅式換熱器內(nèi)部壓力釋放，可明顯降低壓力峰值。 這樣，就大大降低了板翅式換熱器內(nèi)部因系統(tǒng)流量變化壓力突然升高引起內(nèi)通道脹裂的 可能性，提高了板翅式換熱器的使用壽命和可靠性。

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