與其他管型相比，H型翅片管具有更強(qiáng)的剛性，這是該管的特點(diǎn)之一。但是，H型翅片管翅片的波浪形變形仍然是焊接過程中遇到的問題。在焊接過程中，當(dāng)焊接余壓過大時(shí)，翅片被拉動(dòng)產(chǎn)生波浪形變形。因此，解決這個(gè)壓力就可以解決H型翅片管翅片變形的問題。

　　一方面，增加了光滑的管道支撐。另一方面，焊縫采用鋸齒形焊接，降低了翅片的局部剛度，統(tǒng)一了翅片管的整體應(yīng)力，從而減少了焊縫附近的壓縮塑性變形和縱向殘余拉力。翅片遠(yuǎn)離焊縫的殘余應(yīng)力也大大降低。因此，H形翅片管不易變形。不少?gòu)S商表示，雖然工藝方案差別很大，但如何滿足用戶的要求才是技術(shù)方案的基礎(chǔ)。根據(jù)濕煙羽的形成和消散機(jī)理，煙氣白化的方法包括煙氣加熱技術(shù)、煙氣一次冷凝再加熱技術(shù)、煙氣冷凝技術(shù)以及多種方法的組合。

　　不僅在理論上，而且通過H型翅片管的變形試驗(yàn)，焊縫外觀和熔深變形均符合技術(shù)要求；管道長(zhǎng)度為5m時(shí)，變形范圍不得超過1.5mm。翅片管焊接后的彎曲變形、扭轉(zhuǎn)變形和波浪變形得到有效控制。

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