原標(biāo)題：翅片管換熱器的構(gòu)造及原理

　　眾所周知，東燕公司是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品體系*全、技術(shù)跨度*大、覆蓋領(lǐng)域*全的管道行業(yè)龍頭企業(yè)之一，在管道行業(yè)已形成頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的全產(chǎn)業(yè)鏈模式。之前我們了解過(guò)U型管、波節(jié)管換熱器，今天我們要探討的就是東燕公司另一種產(chǎn)品翅片管換熱器。

　　那么，什么是翅片管換熱器呢？我們先來(lái)了解一下翅片管換熱器的構(gòu)造。翅片管換熱器一般是由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片所組成。在相鄰的兩個(gè)隔板之間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條來(lái)組成一個(gè)夾層，將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來(lái)，然后釬焊成一個(gè)整體，這樣便組成了板束。板束是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是整個(gè)翅片管換熱器的核心部分，再配以封頭、接管、支撐等配件，這樣就組成了翅片管換熱器。

　　翅片管換熱器從傳熱機(jī)理上來(lái)看，屬于肩臂式換熱器。它具有擴(kuò)展的二次傳熱表面(翅片)，常用的翅片管一般是整體軋制或澆鑄而成的，也可以用焊接或鑲嵌而成。所以傳熱過(guò)程不僅是在一次傳熱表面(隔板)上進(jìn)行，同時(shí)也在二次傳熱表面上進(jìn)行。高溫側(cè)介質(zhì)的熱量除了有一次表面倒入低溫側(cè)介質(zhì)外，還沿著翅片表面高度方向傳遞部分熱量，即沿翅片高度方向，有隔板倒入熱量，再將這些熱量對(duì)流傳遞給低溫側(cè)介質(zhì)。

　　由于翅片高度大大超過(guò)了翅片厚度，因此，沿翅片高度方向的導(dǎo)熱過(guò)程類似于均質(zhì)細(xì)長(zhǎng)導(dǎo)桿的導(dǎo)熱。此時(shí)，翅片的熱阻就不能被忽略。翅片兩端的溫度*高等于隔板溫度，隨著翅片和介質(zhì)的對(duì)流放熱，溫度不斷降低，直至在翅片中部區(qū)域介質(zhì)溫度。

　　翅片管換熱器通常用于加熱和冷卻空氣，適用于兩側(cè)流體的對(duì)流給熱系數(shù)相差較大的場(chǎng)合，比如用飽和蒸汽加熱空氣或者用空氣來(lái)冷卻物料，因此在現(xiàn)代過(guò)程工業(yè)中用于加熱空氣來(lái)干燥物料的各類干燥設(shè)備中應(yīng)用較多。空氣在管外流過(guò)，其對(duì)流給熱系數(shù)很小，當(dāng)管外裝有翅片時(shí)，既增強(qiáng)了管外空氣的湍動(dòng)程度，又增加了換熱管的外表面積，從而大大改善了傳熱效果。加熱空氣用的翅片管換熱器主要用于烘房，烘道，烘干機(jī)等設(shè)備上，使空氣的溫度升高后以容納更多的水分，達(dá)到物料中的水分向空氣中轉(zhuǎn)移的目的。另一類用于冷卻空氣，應(yīng)用場(chǎng)合也以過(guò)程工業(yè)中為多見(jiàn)，主要用于液壓系統(tǒng)的油冷卻降溫，在石油煉化等行業(yè)起到塔頂油氣冷凝，可用于汽油，柴油，重油以及渣油等不同的冷卻工況，這類翅片管換熱器是以環(huán)境空氣作為冷卻源冷卻管內(nèi)介質(zhì)的，只有在空調(diào)系統(tǒng)中用于空氣溫度控制的情況，冷卻源為冷卻水或冷凍水。

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