常見的翅片管損壞方法有：翅片管翅片脫落：即，既有生產(chǎn)和使用上的原因，又有操作上的原因。焊縫處工藝參數(shù)選擇不當，導(dǎo)致肋片管、肋片管出現(xiàn)油污，導(dǎo)致焊接不牢或出現(xiàn)“假焊”；焊接冷卻水或其他溶劑油時不適當，導(dǎo)致焊縫開裂。特別是操作不當，吹灰前翅片管沒有完全凝結(jié)，進入大量冷凝物中，造成焊接熱疲勞開裂，或在爐內(nèi)起動并持續(xù)燃燒時，還會造成翅片管疲勞脫落，如彈簧。

　　因此，為了保證焊接質(zhì)量，應(yīng)采取適當?shù)暮附庸に嚕乐钩崞撀?。切忌在實際運行中頻繁的起升、冷卻現(xiàn)象；翅片部分燒熔、燒蝕：燃灰及燃料爐燃燒不充分時，積碳進入對流段，聚集在翅片上，造成二次燃燒，翅片管燒壞。強化對流段爐管的吹灰，提高吹灰量，避免二次燃燒；由于翅片管局部減薄爆裂，工藝介質(zhì)流道發(fā)生彎頭結(jié)構(gòu)突變，在運行和使用過程中受高溫高壓氣流的沖刷，減薄到一定程度后造成局部減薄。

　　另外，彎管在熱扭轉(zhuǎn)過程中可能會產(chǎn)生某些缺陷或微裂紋。鰭片爆裂是由長時間使用引起的腐蝕減薄或材料性能下降：碳鋼管長期在500℃工作，易形成珠光體，導(dǎo)致高溫強度低、塑性差、爆管。其他，特別是不銹鋼，在剛開始煮飯時，堿溶液中氯離子對管道的腐蝕破壞現(xiàn)象屢見不鮮，石化系統(tǒng)中出現(xiàn)過多次，應(yīng)引起重視。鰭管是采用高頻焊接技術(shù)加鱗片狀翅片的，因此安裝使用時不能碰撞擠壓，這樣會容易變形，甚至影響散熱效果。由于翅片管螺旋式分布，在長時間使用時會有一些沉淀物和銹層等，我們要及時清洗、清潔。散熱片借口處檢查接口處是否松脫，腳墊脫落。將翅片管暴露于室外，盡量避免雨淋，盡量保持干燥，離地面不宜太近，避免溫室內(nèi)的灌溉已腐蝕翅片管。翅片管的維護工作將大大提高翅片管的使用壽命。