原標(biāo)題：鋁軋制螺旋翅片管

　　在正常情況下，翅片管換熱器的間距和板高主要危及翅片率，翅片率與管內(nèi)外材料的薄膜熱導(dǎo)率密切相關(guān)。如果管內(nèi)外膜的導(dǎo)熱系數(shù)相差較大，應(yīng)選擇翅片率大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當(dāng)一側(cè)材料發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)的差別會(huì)很大，比如冷熱空氣的交換。當(dāng)熱空氣減少到泄漏點(diǎn)以下時(shí)，可以選擇翅片管換熱器。在空對(duì)空換熱或水對(duì)水換熱不變的情況下，裸管一般比較合適。自然也可以選擇低翅片管。因?yàn)榇藭r(shí)屬于弱供熱指標(biāo)，加強(qiáng)它的任何一面都是切實(shí)可行的。但翅化比過(guò)大的影響不顯著，管內(nèi)外接觸的總面積加強(qiáng)，可以選擇螺紋管或槽管。

　　板翅間距主要考慮積灰、積灰、易清理等。此外，還應(yīng)嚴(yán)格滿足機(jī)械設(shè)備對(duì)氣體壓力的要求。在布置時(shí)，管與管之間的間距不容易太大，一般大于mm的時(shí)候走管就夠了，在整個(gè)換熱過(guò)程中，當(dāng)空氣流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，板翅式的前后側(cè)主要參與換熱。只有少量的輻射源在兩個(gè)翅片管中間導(dǎo)熱，實(shí)際傳熱效果不顯著。在這個(gè)位置，由于沒(méi)有翅片和摩擦阻力，空氣很容易滲透。在空氣加熱的整個(gè)過(guò)程中，沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱交換的冷空氣會(huì)與經(jīng)過(guò)板翅式中間的暖空氣匯合，相反，熱交換的實(shí)際效果會(huì)降低。與國(guó)外翅片管換熱器相比，管間距只比板翅式換熱器的直徑大0.5mm，說(shuō)明翅片管布置時(shí)管間距的必要性。

　　翅片管換熱器的布管應(yīng)盡可能呈正三角形。暖空氣通過(guò)一排后，在第二排會(huì)受到摩擦阻力，會(huì)有回彈力風(fēng)，這樣翅片管360°換熱就不會(huì)有盲區(qū)。所以要防止等腰三角形排列，盡量不要用正方形排列，除非有規(guī)定。

　　空氣側(cè)壓降是設(shè)計(jì)方案中一個(gè)關(guān)鍵的主要參數(shù)，與翅片管的布置密切相關(guān)。翅片管布置設(shè)計(jì)方案中，先測(cè)量窄間隙商品流面與迎風(fēng)面之比，再根據(jù)迎面風(fēng)速計(jì)算空氣質(zhì)量水流量，根據(jù)不同溫度下空氣的驅(qū)動(dòng)力粘度計(jì)算摩擦阻力。

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